FAQ  

Vom klassischen Liebhaberfahrzeug über aktuelle Premiumfahrzeuge bis hin zu streng limitierten Hypercars – eine professionelle Vollfolierung eignet sich für nahezu jedes Fahrzeug. Bei MD Exclusive Cardesign folieren wir unter anderem:
 

• Sportwagen und Supersportwagen
• Luxusfahrzeuge
• Daily Cars und Leasingfahrzeuge
• Firmenfahrzeuge
• Sammler- und Liebhaberfahrzeuge

Eine Fahrzeugvollfolierung eröffnet nahezu unbegrenzte Gestaltungsmöglichkeiten. Dank moderner Premiumfolien können unterschiedlichste Oberflächen realisiert werden. Beliebte Folienoberflächen:
 

• Matt
• Satin / Frozen Look
• Hochglanz
• Metallic
• Color Shift / Flip Flop
• Carbon-Optik
• Strukturfolien

Eine professionelle Autofolierung bietet zahlreiche Vorteile gegenüber einer Lackierung:
 

• Individuelles: Fahrzeugdesign Mit einer Vollfolierung kann die Farbe Ihres Fahrzeugs komplett verändert werden.
• Schutz des Originallacks: Die Folie schützt den Lack vor Kratzern, Steinschlägen und UV-Strahlung.
• Rückstandslos entfernbar: Die Folie kann bei Bedarf wieder entfernt werden – ideal für Leasingfahrzeuge.
• Wertschutz für Ihr Fahrzeug: Der Originallack bleibt erhalten und kann den Wiederverkaufswert positiv beeinflussen.

Hochwertige Autofolien haben eine Haltbarkeit von etwa 5 bis 7 Jahren, abhängig von Nutzung, Pflege und Witterungseinflüssen. Mit der richtigen Pflege bleibt eine Folierung über viele Jahre hinweg optisch ansprechend.

Pflegehinweise

• Handwäsche empfohlen
• Waschanlage möglich (Textilwäsche)
• aggressive Chemikalien vermeiden

Die Kosten für eine Vollfolierung hängen von mehreren Faktoren ab – unter anderem von der Fahrzeuggröße, der Folienart und dem Arbeitsaufwand. Jede Fahrzeugkarosserie ist unterschiedlich komplex, weshalb eine individuelle Kalkulation immer sinnvoll ist. Grundsätzlich bewegen sich die Preise für eine professionelle Vollfolierung in Deutschland in folgenden Bereichen:
 

• Kleinwagen: ca. 1.900 € – 2.200 €
• Kompaktklasse (z. B. Golf, A3): ca. 2.200 € – 2.500 €
• Mittelklasse / Limousine: ca. 2.500 € – 3.500 €
• SUV oder große Fahrzeuge: ca. 3.000 € – 4.500 €
• Sportwagen oder exklusive Fahrzeuge: ab ca. 4.000 € bis über 5.000 €

Der Preis einer Fahrzeugvollfolierung wird durch mehrere Faktoren bestimmt:
 

• Fahrzeuggröße und Karosserieform: Je größer und komplexer die Karosserie ist, desto mehr Material und Arbeitszeit werden benötigt.
• Folienqualität und Hersteller: Premiumfolien von Herstellern wie PWF – Platinum Wrapping Film, ORAFOL / ORACAL, 3M, Avery Dennison bieten eine besonders hohe Haltbarkeit und Farbqualität, sind jedoch auch kostenintensiver.
• Oberflächen und Spezialeffekte: Spezialfolien wie Color Shift, Chrome oder Strukturfolien können den Preis um etwa 30–100 % erhöhen, da sie deutlich teurer im Material sind.
• Demontageaufwand: Der Demontageaufwand wird individuell an das Fahrzeug angepasst. Für perfekte Kanten und ein hochwertiges Finish werden je nach Fahrzeugmodell Bauteile wie Türgriffe, Embleme, Leuchten oder Verkleidungen demontiert. Bei Bedarf bauen wir auch komplette Karosserieteile wie die vordere und hintere Stoßstange aus, um ein möglichst nahtloses und hochwertiges Ergebnis zu erzielen.

Eine Lackschutzfolie (PPF) ist eine transparente, besonders widerstandsfähige Polyurethanfolie, die auf die lackierten Oberflächen eines Fahrzeugs aufgebracht wird. Sie bildet eine schützende Barriere gegen äußere Einflüsse, ohne die Optik des Fahrzeugs zu verändern.

Moderne Lackschutzfolien wie die von XPEL verfügen über eine selbstheilende Oberfläche. Kleine Kratzer können sich durch Wärme – beispielsweise durch Sonneneinstrahlung – von selbst wieder schließen.

Dadurch bleibt der Lack Ihres Fahrzeugs langfristig in einem nahezu neuwertigen Zustand.

Eine Lackschutzfolierung kann entweder teilweise oder vollständig erfolgen – je nach Wunsch und Nutzung des Fahrzeugs. Häufig geschützte Bereiche sind:  

• Frontstoßstange
• Motorhaube
• Kotflügel
• Spiegelkappen
• Einstiegsbereiche
• Ladekanten
• Türgriffmulden

Eine professionelle Lackschutzfolierung bietet zahlreiche Vorteile:

• Schutz vor Steinschlägen Besonders auf Autobahnen und Landstraßen schützt die Folie den Lack zuverlässig.
• Selbstheilende Oberfläche Feine Kratzer verschwinden durch Wärme wieder.
• Unsichtbarer Schutz Die transparente Folie verändert das Erscheinungsbild des Fahrzeugs nicht.
• Werterhalt des Fahrzeugs Der Originallack bleibt geschützt und in einem besseren Zustand.
• UV- und Chemikalienschutz Die Folie schützt den Lack vor Verfärbungen durch UV-Strahlung und aggressive Umwelteinflüsse.

Grundsätzlich kann jedes Fahrzeug mit Lackschutzfolie geschützt werden. Besonders sinnvoll ist sie jedoch bei:

• Sportwagen
• Luxusfahrzeugen
• Neuwagen
• Leasingfahrzeugen
• Sammlerfahrzeugen

Hochwertige Lackschutzfolien wie die von XPEL können eine Haltbarkeit von bis zu 10 Jahren erreichen – abhängig von Nutzung, Pflege und Witterungseinflüssen. Zusätzlich gewährt XPEL eine Herstellergarantie von bis zu 10 Jahren auf ausgewählte Lackschutzfolien.
Die Folie schützt den Lack während dieser Zeit zuverlässig und kann bei Bedarf wieder entfernt werden, ohne den Lack zu beschädigen.

Die Kosten für eine Lackschutzfolie hängen stark vom Umfang der Folierung ab. Typische Preisbereiche liegen bei:

• Frontpaket (Stoßstange, Motorhaube, Kotflügel, Spiegel) ca. 1.500 € – 2.500 €
• Teilfolierung einzelner Bereiche ca. 300 € – 1.200 €
• Komplette Lackschutzfolierung ca. 4.000 € – 8.000 € oder mehr

• Fahrzeuggröße
• Karosserieform
• Folienumfang
• Demontageaufwand

Grundsätzlich kann nahezu jedes Fahrzeug als Werbefläche genutzt werden.
Besonders häufig folieren wir:

• Transporter
• Lieferfahrzeuge
• Handwerkerfahrzeuge
• Firmenwagen
• Servicefahrzeuge
• ganze Fahrzeugflotten

Je nach Material und Nutzung liegt die Haltbarkeit einer Werbefolierung in der Regel zwischen 5 und 7 Jahren.
Die Folien sind:

• UV-beständig
• wetterfest
• waschanlagengeeignet
• rückstandslos entfernbar

Die Kosten für eine Fahrzeugbeschriftung hängen stark vom Umfang der Gestaltung ab. Typische Preisbereiche liegen bei:

• Logo und einfache Beschriftung ca. 200 € – 600 €
• Teilbeschriftung mit Grafikelementen ca. 600 € – 1.500 €
• Großflächiges Fahrzeugdesign ca. 1.500 € – 3.000 €
• Komplette Werbevollfolierung ab ca. 2.500 €

•     • Fahrzeugtyp
•     • Größe der Folierung
•     • Designaufwand
•     • Anzahl der Fahrzeuge

Bei einer Teilfolierung werden ausgewählte Fahrzeugbereiche wie Dach, Motorhaube, Spiegel oder Zierleisten mit hochwertiger Folie veredelt. So lassen sich individuelle Akzente setzen, ohne das komplette Fahrzeug zu folieren.

Die Teilfolierung konzentriert sich auf einzelne Fahrzeugbereiche und dezente Akzente. Eine Designfolierung beinhaltet individuelle Grafiken, Farbkonzepte oder spezielle Designelemente für einen einzigartigen Fahrzeuglook.

Ja, hochwertige Fahrzeugfolien schützen den Originallack zusätzlich vor leichten Kratzern, Steinschlägen, UV-Strahlung und Witterungseinflüssen. Dadurch bleibt der Lack langfristig besser erhalten.

Bei fachgerechter Verarbeitung und Entfernung kann die Folie in der Regel rückstandslos entfernt werden, ohne den Originallack zu beschädigen.

Je nach Pflege, Nutzung und Materialqualität hält eine hochwertige Designfolierung oder Teilfolierung mehrere Jahre und behält dabei ihre Farbbrillanz und Optik.

Als zertifizierter PWF Partner arbeiten wir mit hochwertigen Premiumfolien von PWF – Platinum Wrapping Film sowie weiteren renommierten Herstellern wie ORAFOL (ORACAL), 3M und Avery Dennison, um höchste Qualität und langlebige Ergebnisse zu gewährleisten.

Fahrzeug Detailing ist eine besonders gründliche und professionelle Fahrzeugaufbereitung, bei der Exterieur und Interieur bis ins kleinste Detail gereinigt, aufbereitet und geschützt werden. Ziel ist ein perfektes Finish, maximaler Glanz und langfristiger Werterhalt.
Typische Leistungen beim Detailing:

• Intensive Außenreinigung
• Innenraumreinigung bis ins Detail
• Lackaufbereitung & Politur
• Keramik- oder Graphenversiegelung
• Pflege empfindlicher Oberflächen

Eine normale Autowäsche entfernt oberflächlichen Schmutz. Bei einer professionellen Fahrzeugaufbereitung werden dagegen Lack, Felgen, Innenraum und empfindliche Oberflächen intensiv gereinigt, aufbereitet und geschützt.
Die Fahrzeugaufbereitung umfasst unter anderem:

• Handwäsche & Tiefenreinigung
• Reinigung von Felgen und Radkästen
• Lackpolitur & Glanzaufbereitung
• Innenraumpflege
• Schutzversiegelungen für langfristigen Werterhalt

Durch eine hochwertige Lackaufbereitung werden feine Kratzer, Swirls und matte Stellen reduziert. Gleichzeitig erhält der Lack mehr Tiefenglanz, Farbintensität und eine deutlich hochwertigere Optik.
Vorteile der Lackaufbereitung:

• Mehr Glanz und Farbtiefe
• Reduzierung feiner Kratzer
• Hochwertiges Finish
• Besserer Werterhalt
• Perfekte Grundlage für Versiegelungen

Eine professionelle Keramikversiegelung oder Graphenversiegelung schützt den Fahrzeuglack langfristig vor Schmutz, UV-Strahlung und Umwelteinflüssen. Zusätzlich erleichtert sie die Fahrzeugwäsche durch einen starken Abperleffekt.
Eigenschaften der Versiegelung:

• Hydrophober Wasserabperleffekt
• Schutz vor UV-Strahlung
• Weniger Schmutzanhaftung
• Leichtere Reinigung
• Intensiver Tiefenglanz

Fahrzeugaufbereitung und Detailing eignen sich für nahezu jedes Fahrzeug – vom Daily Driver über Leasingfahrzeuge bis hin zu Sportwagen, Luxusfahrzeugen und Sammlerautos. Besonders hochwertige Fahrzeuge profitieren von professioneller Pflege und langfristigem Werterhalt.
Geeignet für:

• Sportwagen
• Premium- & Luxusfahrzeuge
• Leasingfahrzeuge
• Sammlerfahrzeuge
• Alltagsfahrzeuge

Regelmäßiges Auto Detailing schützt Lack, Innenraum und Oberflächen langfristig vor Verschleiß und Umwelteinflüssen. Dadurch bleibt das Fahrzeug optisch in einem deutlich besseren Zustand und erzielt langfristig einen höheren Wiederverkaufswert.
Besonders wichtig für:

• Langfristigen Lackschutz
• Werterhalt hochwertiger Fahrzeuge
• Schutz empfindlicher Oberflächen
• Pflege von Leder & Alcantara
• Hochwertige Fahrzeugoptik über Jahre hinweg

Ein Gewindefahrwerk ist ein höhenverstellbares Fahrwerk, mit dem sich die Fahrzeugtiefe individuell anpassen lässt. Es verbessert die Optik, Straßenlage und das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs.

• Individuelle Tieferlegung
• Sportlicheres Fahrverhalten
• Bessere Straßenlage
• Hochwertige Optik
• Teilweise einstellbare Härte und Dämpfung

Die Kosten hängen vom Fahrzeugmodell und Hersteller ab. Ein hochwertiges Gewindefahrwerk von Marken wie KW Suspensions oder H&R beginnt meist ab ca. 1.100 € bis 3.500 €.

Hinzu kommen:

• Einbaukosten
• Achsvermessung
• TÜV-Eintragung

Der Einbau eines Gewindefahrwerks dauert je nach Fahrzeug meist zwischen 4 und 8 Stunden.

Ja, in den meisten Fällen ist eine TÜV-Abnahme bzw. Eintragung erforderlich, damit das Fahrzeug legal im Straßenverkehr bewegt werden darf.

Ja. Moderne Gewindefahrwerke bieten eine gute Balance aus Sportlichkeit und Komfort und sind problemlos im Alltag fahrbar.

Wir verbauen hochwertige Gewindefahrwerke von renommierten Herstellern wie KW Suspensions, H&R und weiteren Premium-Marken.

Ja, nach jedem Fahrwerkseinbau empfehlen bzw. führen wir eine professionelle Achsvermessung durch, um optimale Fahreigenschaften und Reifenverschleiß sicherzustellen.

Ein Luftfahrwerk ersetzt oder ergänzt die herkömmliche Federung durch Luftbälge. Dadurch kann die Fahrzeughöhe flexibel angepasst werden und bietet gleichzeitig hohen Fahrkomfort sowie eine sportliche Optik.

Das CETE Tieferlegungsmodul ist eine intelligente Steuerung für originale Luftfahrwerke. Es ermöglicht eine individuelle Tieferlegung direkt über das Fahrzeugmenü oder per App – ohne mechanische Veränderungen am Fahrwerk.

• Individuelle Höhenverstellung
• Maximaler Fahrkomfort
• Sportliche Optik
• Anpassung an verschiedene Fahrsituationen
• Schonung von Frontspoiler und Unterboden durch Anhebefunktion

Die Kosten hängen vom Fahrzeug, dem gewünschten System und dem Umfang des Umbaus ab. Hochwertige Luftfahrwerke beginnen meist ab ca. 2.500 € und können je nach Fahrzeug und Ausstattung deutlich über 6.000 € liegen.

Zu einem vollständigen Luftfahrwerk gehören neben den Luftfederbeinen in der Regel weitere Komponenten wie:

•⁠  ⁠Kompressor (Lufterzeugungseinheit)
•⁠  ⁠Lufttank / Luftspeicher
•⁠  ⁠Ventilblock bzw. Steuerungseinheit
•⁠  ⁠Luftleitungen und Anschlüsse
•⁠  ⁠Kabelsatz und Bedienelemente
•⁠  ⁠Höhenstandssensoren (je nach System)

Hinzu kommen:

•⁠  ⁠Einbau
•⁠  ⁠Kalibrierung und Abstimmung
•⁠  ⁠Achsvermessung
•⁠  ⁠TÜV-Abnahme bzw. Eintragung

Komplettpreise inklusive aller erforderlichen Komponenten, fachgerechter Montage und TÜV-Abnahme starten in der Regel ab etwa 3.500 €, können bei hochwertigen Premium-Systemen jedoch deutlich darüber liegen.

Ein CETE Modul kostet je nach Fahrzeugmodell meist zwischen 900 € und 1.800 € zzgl. Einbau und Kalibrierung.

Ja, je nach System und Fahrzeug ist eine TÜV-Abnahme bzw. Eintragung erforderlich.

Ein Sportfahrwerk ist ein speziell abgestimmtes Fahrwerkssystem, das für ein sportlicheres Fahrverhalten, eine bessere Straßenlage und eine dynamischere Optik sorgt. Meist wird das Fahrzeug dabei zusätzlich tiefergelegt.

• Verbesserte Straßenlage
• Sportlicheres Fahrverhalten
• Weniger Wankbewegungen
• Direkteres Lenkverhalten
• Sportlichere Fahrzeugoptik

Die Kosten variieren je nach Fahrzeug und Hersteller. Hochwertige Sportfahrwerke von Marken wie KW Suspensions oder H&R beginnen meist ab ca. 700 € bis 2.500 €.

Hinzu kommen:

• Einbaukosten
• Achsvermessung
• TÜV-Eintragung

Der Einbau eines Sportfahrwerks dauert je nach Fahrzeug meist zwischen 4 und 8 Stunden.

Ja, in den meisten Fällen ist eine TÜV-Abnahme bzw. Eintragung notwendig, damit das Fahrzeug legal im Straßenverkehr bewegt werden darf.

Ja, moderne Sportfahrwerke bieten eine gute Kombination aus Sportlichkeit und Fahrkomfort und eignen sich problemlos für den Alltag.

Ja, nach jedem Fahrwerkseinbau empfehlen bzw. führen wir eine professionelle Achsvermessung durch, um optimale Fahreigenschaften und gleichmäßigen Reifenverschleiß sicherzustellen.

Tieferlegungsfedern ersetzen die serienmäßigen Federn Ihres Fahrzeugs und sorgen für eine moderate Tieferlegung bei Verwendung der originalen Stoßdämpfer. Dadurch erhält das Fahrzeug eine sportlichere Optik sowie ein direkteres Fahrverhalten.

Neben klassischen Tieferlegungsfedern gibt es bei vielen Fahrzeugen auch sogenannte Gewindefedern. Diese werden ebenfalls mit den originalen Stoßdämpfern kombiniert, ermöglichen jedoch eine individuelle Höhenverstellung innerhalb eines vom Hersteller vorgegebenen Bereichs.

Welche Vorteile bieten Tieferlegungsfedern?
•⁠  ⁠Sportlichere Fahrzeugoptik
•⁠  ⁠Weiterhin mögliche Nutzung der serienmäßig verbauten elektronisch verstellbaren Dämpfer
•⁠  ⁠Verringerter Abstand zwischen Radkasten und Felge
•⁠  ⁠Verbesserte Straßenlage
•⁠  ⁠Direkteres Lenkverhalten
•⁠  ⁠Geringere Wankbewegungen in Kurven
•⁠  ⁠Kostengünstige Alternative zu einem Fahrwerk
•⁠  ⁠Bei Gewindefedern zusätzlich individuelle Höhenverstellung möglich
 

Je nach Fahrzeug und Hersteller liegt die Tieferlegung in der Regel zwischen 20 mm und 50 mm. Die tatsächliche Tieferlegung kann je nach Fahrzeugmodell, Ausstattung und Motorisierung variieren.

Bei Gewindefedern kann die Fahrzeughöhe innerhalb eines definierten Verstellbereichs individuell angepasst werden.
 

Die Kosten für hochwertige Tieferlegungsfedern von Herstellern wie H&R, Eibach oder KW Suspensions liegen je nach Fahrzeug meist zwischen 200 € und 500 €.

Hinzu kommen:

•⁠  ⁠Einbaukosten
•⁠  ⁠Achsvermessung
•⁠  ⁠TÜV-Eintragung
 

Der Einbau von Tieferlegungsfedern dauert je nach Fahrzeugmodell in der Regel zwischen 3 und 6 Stunden.

 

Ja, in den meisten Fällen ist eine TÜV-Abnahme bzw. Eintragung erforderlich, damit das Fahrzeug legal im Straßenverkehr bewegt werden darf.
 

Ja, Tieferlegungsfedern werden in der Regel mit den serienmäßigen Stoßdämpfern kombiniert. Bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung oder bei stärkeren Tieferlegungen empfehlen wir jedoch die Überprüfung bzw. den Austausch der Dämpfer. Hier lohnt es sich evtl auch gleich das upgrade auf ein Sportfahrwerk oder Gewindefahrwerk.
 

Ja, nach jedem Einbau von Tieferlegungsfedern empfehlen bzw. führen wir eine professionelle Achsvermessung durch, um optimale Fahreigenschaften, maximale Fahrsicherheit und einen gleichmäßigen Reifenverschleiß sicherzustellen.
 

Klassische Tieferlegungsfedern bieten eine feste Tieferlegung und werden mit den serienmäßigen Stoßdämpfern kombiniert.

Gewindefedern nutzen ebenfalls die serienmäßigen Stoßdämpfer, ermöglichen jedoch eine individuelle Höhenverstellung innerhalb eines festgelegten Bereichs.

Ein Gewindefahrwerk ersetzt dagegen sowohl Federn als auch Stoßdämpfer und bietet die größte Flexibilität bei Tieferlegung und Fahrwerksabstimmung. Je nach Ausführung können zusätzlich Zug- und Druckstufe individuell eingestellt werden.
 

Ja, für viele Fahrzeuge mit elektronisch geregelten oder adaptiven Fahrwerken gibt es speziell entwickelte Tieferlegungsfedern, die mit dem serienmäßigen Fahrwerk kompatibel sind. Gerne prüfen wir die passende Lösung für Ihr Fahrzeug.
 

RS6 Avant (C8) ist ab Werk mit 21 Zoll ausgestattet; die ZP.Modular 2 bieten wir passend in 22 Zoll mit individuell abgestimmter Einpresstiefe an.

Ja, die Kombination wird mit Teilegutachten nach §19.3 StVZO angeboten, die Eintragung übernehmen wir bzw. begleiten dich dabei.

Aktuell gibt es den Felgensatz dieser Mehrteilige Felge in 22 Zoll für 4.400 € inkl. MwSt.

Die ZP.Modular 2 passt dank identischem Lochkreis auch auf den Mercedes-AMG C63 Limousine sowie T-Modell (W204/S204)